福特全順尾氣檢測車(chē) 助力國內環(huán)境保護 減少尾氣排放

尾氣遙感監測系統由非分散紅外和分散紫外吸收光譜法污染氣體檢測模塊、不透光煙度檢測模塊、車(chē)牌自動(dòng)識別與記錄模塊、道路路況識別模塊、車(chē)輛速度加速度測量模塊、環(huán)境參數測量模塊、數據自動(dòng)發(fā)送與瀏覽模塊、電子學(xué)**與數據分析處理模塊等組成。

機動(dòng)車(chē)尾氣排放是我國霧霾的一大“元兇”。環(huán)保部此前完成的9個(gè)大氣污染防治**城市的源解析工作顯示，北京、杭州、廣州、深圳的**要污染來(lái)源是機動(dòng)車(chē)。

北京工業(yè)大學(xué)教授程水源表示，根據北京市大氣PM2.5污染源解析結果，在PM2.5的本地污染源貢獻中，機動(dòng)車(chē)排放占比為31.1%，燃煤占22.4%，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，揚塵占14.3%?？梢钥吹皆诒镜匚廴驹粗?，機動(dòng)車(chē)排放的占比高。

機動(dòng)車(chē)所致尾氣污染日趨嚴重，倒逼尾氣排放標準升級。國六標準將于2021年7月1日全面推行，標準對柴油車(chē)排放提出了更高的要求;而國Ⅵ標準以下車(chē)型蔣退出歷史舞臺。

機動(dòng)車(chē)尾氣排放檢測系統 今邁汽車(chē)尾氣遙感監測設備，今邁致力于研究**的傳感設備，讓汽車(chē)尾氣的監測更加精準，為城市的發(fā)展貢獻自己的一份力，幫助改善城市環(huán)境。本系統采用非發(fā)散紅外差分吸收光譜技術(shù)(NDIR)、色散紫外差分吸收光譜技術(shù)(DUV)、微弱信號檢測技術(shù)及計算機軟硬件、圖象識別技術(shù)。光譜吸收原理以吸收譜線(xiàn)的位置和強度確定分子的成分和濃度。從而完成對實(shí)際行駛過(guò)程中的機動(dòng)車(chē)所排放尾氣的多種污染物 CO、CO2、NO、HC 和尾氣煙度進(jìn)行自動(dòng)遙測，實(shí)時(shí)輸出監測結果，結合車(chē)輛識別技術(shù)，對超標排放的車(chē)輛采取措施，以達到**城市空氣污染的目的。該技術(shù)不需要抽取樣品，避免了由于采樣帶來(lái)的不準確性，可真實(shí)反映機動(dòng)車(chē)尾氣排放的污染狀況。相對常規監測儀器來(lái)講，它具有監測范圍廣，速度快，監測污染氣體種類(lèi)多，常規維護費用較低，代表了將來(lái)機動(dòng)車(chē)尾氣監測技術(shù)的發(fā)展趨勢。

機動(dòng)車(chē)主要技術(shù)參數

福特全順尾氣檢測車(chē)

產(chǎn)品名稱(chēng)HTX5041XJCL5型檢測車(chē)

總質(zhì)量(Kg)3510

外形尺寸(mm)5341×2032×2407,2667

整備質(zhì)量(Kg)2450

額定載客(人)3-6

接近角/離去角(°)20/25

前懸/后懸(mm)1014/1027

鋼板彈簧片數-/1,-/2

軸數2

軸距(mm)3300

輪胎數4

輪胎規格215/75R16LT,215/75R16LT  10PR

前輪距(mm)1736

后輪距(mm)1720

軸荷(Kg)1570/1940

**車(chē)速(Km/h)156,100

【底盤(pán)技術(shù)參數】

底盤(pán)型號JX6533TB-M6 整車(chē)   江鈴汽車(chē)股份有限公司

燃料種類(lèi)柴油排放標準GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ

發(fā)動(dòng)機型號發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(Kw)

DURATORQ4D206H江鈴汽車(chē)股份有限公司199890

該車(chē)主要功能介紹：ABS系統**器型號:EV5051,生產(chǎn)廠(chǎng):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,發(fā)動(dòng)機**凈功率:89kW.專(zhuān)用裝置為:繞線(xiàn)盤(pán),洗手池,檢測柜,UPS,理化臺,用于檢測作業(yè).選裝頂置空調時(shí)車(chē)輛高度為2667mm.選裝頂置空調位置,選裝不安裝頂置空調,選裝內部結構樣式。